I will have a positive influence on the World - MJ KIM

자율주행3 레밸 이상의 구현을 위해서는 기사와 같이 LiDAR센서가 요구된다. 우리회사는 LiDAR센서에 사용되는 TX와 RX용 렌즈를 모두 개발, 보유하고 있다. 특히 RX 렌즈의 경우 Radar Detector용 PD센서 앞에 프레넬 렌즈를 개발하여 양산 납품 중에 있다.

우리 회사가 가지고 있는 프레넬 기술은 특히 LED 타입의 TX에 매우 적합하다. LED타입의 NIR 근적외선 광원의 경우 배광 범위가 넓고 단일 광원으로 사용되지 않고 array 다배열로 사용되는 경우가 많기 때문이다. 프레넬 렌즈로 라이다 센서용 렌즈를 만드는 경우 기구물의 크기 제약과 형태 제약에서 많이 자유로울 수 있다.

라이다 센서와는 별개로 열화상이미지를 얻을 수 있는 Thermopile array 센서용 하우징 켬 렌즈도 현재 개발을 완료한 상태이다. 현재는 16*16과 32*32 픽셀용이 있으며, 향후 80*64 픽셀까지 제품을 확대할 예정이다.

개발문의

김명중 mj.kim@fresnelfactory.com / 010-5248-4630

2020년 우리 프레넬펙토리의 가장 중요한 기술개발은 열화상카메라용 렌즈개발이다. 개발을 위해 사업계획서 작성을 하다보니 렌즈만이 아닌 관련 산업의 소식도 눈에 꽤 들어온다. 아무리 성능좋고 저렴한 렌즈를 개발한다고 해도 적당한 이미지센서가 없다면 렌즈가 무슨 역할을 하겠는가? 그런면에서 최근 생각중인게 Thermal image를 자율주행에 적용하기 위한 영상인식 소프트웨어 업체는 어디일까라는 것이다. 이스라엘의 ADAsky가 있고, 한국은 어디가 있을까? 매경을 보다 스트라드비젼이라는 업체를 알게 되었는데 이곳이 가시광선 비젼카메라를 메인을 하는지, 아니면 열화상이나 다른 센서도 활용하는지 모르겠다. 적용이 안되고 있다면 이미지의 형태나 제공되는 정보가 달라서 바로 적용은 어렵지 싶은데 조금더 공부해봐야겠다.